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获得援助的首要前提是使他人知道自己的处境。如可 能，给出自己的位置。一旦取得联系，发出其他信息。 有些求救信号国际通用，英文字母ＳＯＳ（Ｓａｖｅ Ｏｕｒ Ｓｏｕｌ－－救救我们－－的缩写）可能最广 为人知。信号能在地下写出，或通过无线电发报，也可用 旗语通讯方式拼出或者通过其他方式发出代码。 信号Ｍａｙｄａｙ（来自法语ｍáｉｄｅｚ－－帮助 我）是船舶和飞机最常用的无线电信号联系。 ■车辆或飞机残骸■ 如果与抛锚的汽车或摔落的飞机在一起，则可以找到 多种有用的信号源。如果车辆或飞机还没有起火，则到燃 料、汽油和可被燃烧的液体。轮胎以及绝缘品点上火后能 够产生浓烟。 玻璃和铬可做成大的反光镜，特别是发动机罩、轮机 罩。救生衣、橡皮筏及降落伞色泽明亮夺目，容易被发沉 觉。在你的周围摆放这些颜色鲜艳明亮的物品，这一位置 最易引起救援人员的注意。 在晚间，当飞机经过或可能的营救人员出现时，打开 灯光。如果电池电力在不断减弱，就让灯光闪烁，尽可能 保存一点电力。同时，使用按响喇叭等其他方式引人注意 。 ■烟火信号■ 点火－－火苗及烟雾－－是引人注意的好方式，一旦 有伤病急需治疗或者环境恶劣需要救援，首要的任务之一 即是点燃信号火。如果人数很多，分配一部分人员尽快收 集燃料，点燃营火和信号火。 ■施放信号地点■ 发出信号要充分考虑周围的地形。发出灯光信号要选 择制高点，也可在山脊处竖立一个异乎寻常的物体，以吸 引注意力。 多在平坦的地面摆放求救标记。在通常的空中搜寻活 动中，如果某一斜坡不可能被忽略，标记当然也可摆放在 斜坡。 飞机在山区搜寻时，多从山脚出发飞向山脊，所以一 部分斜坡就可能隐在山脊后，飞机飞临时也很难察觉。如 果心中没有把握，就把信号放至离山顶更近的地方，使救 援飞机航行时无论从哪一个角度都能发觉。 ■国际性代码■ 一旦双方建立了初步联系，但无法进行口头联络时， 使用更为复杂的国际性通用代码（后面有详细阐述）可以 将自己的一些基本需求和关键想法明白地传达出去。 在空中或海上救援中，准备着陆点或帮助求援人员操 纵一些绳索及仪器相当必要。一有关的基本知识将大大方 便操作（参看“救援”）。
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