|
||||||||
|
仔细选择地图，确信它们会给你提供有用的信息。如 果你沿机动道路行驶上千里，那么非常详细标明每条小道 和村落的地图也许毫无意义。过细的地图覆盖的区域不可 能有多大，你的车子只得堆满地图，每行驶几公里就得换 一张，这是很可笑的。另一方面，公路示意图很少能提供 有关地形环境以及帮助步行者确定行走路线的细节材料。 航海者必须携带保证他们沿正确安全航线旅行的精确航海 图。海底地形如同陆地一样变化多端。飞行员必须了解哪 里有高海拔的障碍物，山川、湍流的方向等，以便安全地 飞行。从空中向下看，陆地上可能很平坦，但事实上等高 线被展开了，没有相当的理解力，许多人并不能很好地领 会地图所实际提供的信息。 ◆地图与地形◆ 高度从平面图上无法立体地显现，所以用有规律的间 隔来表示海拔－－通常根据测量方法的不同一般间隔为５ ０英尺或１０米－－同等位置的点被连成线－－即等高线 。许多情况下这些等高线聚在图上形成封闭的环线，有些 部分为不规则的心形，不时会凸出来一点。如果它们突然 中断与其他线相冲突，则表示有高度的突然变化－－事实 上为悬崖或很深的落瀑。 自然界你能看到的惟一的等高线只有沿着海岸的水平 线（由于海潮的变化，事实上那也不是完全意义上的等高 线）。但你可以把等高线想像成如同水平桌面的边线。如 果你把衣物或其他东西堆在桌面上，就如同小山或其他形 状。然而在这些等高线之间具体地形如何，都没有表示出 来。等高线之间也不一定就是斜坡，可能是洞穴、凸起的 岩石，以及其他各种高度变化在１０米或５０英尺之内的 地势。从高线的相应位置，你可以猜测地表大概会是如何 变化的。但你也不能很确定。等高线之间的地形特征在你 的等高图中并没有明确标明。  地图上的一根等高线中由无数相同海拔的点连成，并 没有记录等高线之间地形如何，当等高线彼此比较靠近时 ，地势落差就更大一些（见ａ坡），相反地，等高线间距 离较宽表明坡度更缓些（见ｂ坡）。 ◆理解地图◆ 要记住等高线之间的间隔只是表明同一理论高度下地 平线上点间的距离－－并非是地面山坡上点间的实际距离 。它们只是用来表明相应的位置，并非根据地平面的比例 。 人们常有的错误想法是，一群等高线是按地图绘制比 例缩小的地面高度－－要知道典型的旅行地图比例是１： ５００００，１０米在图上只有０．０２毫米。图上间距 ５毫米的等高线在地表面的距离为２５０米而不是实际代 表的１０米落差，差距是１：２５。 ◆比例尺◆ 在利用地图之前你必须首先了解它的比例尺。通常地 图上会用一条１厘米的线段表示实际距离是多少英里或公 里。或者直接给出比例－－１：５００００意味着地图上 一个单位距离代表着地面上５０，０００倍同单位的距离 。 ◆图示◆ 地图上通常也用一些图示来代表自然界或人造的地形 －－河流、公路、建筑物、森林或溪流的类别、海滩类型 等等。能够在地图上图示的其实还有很多。如果个人地图 上没有相应的图示，或者图示很多相互交叉，你必须知道 它们各自的象征。有些图示相当明显：如果是彩色地图， 河流通常用蓝色代表，沼泽通常用典型的一簇芦苇表示。 并非所有的地形特征都能按确切的比例图示出来，公 路通常只显示它们的走向，而用标准宽度线表示，溪流和 江河也有类似的情况。例如英国皇家军械后勤部地图，用 单一蓝线表示水路，依次增加宽线，直至代表宽达８米的 溪流，然后就会用双线，使你明白至少有宽达８米的江河 需要跨越。几乎所有地图都用类似的表示方法，一旦你掌 握了信息显示的方式，地图会供给你更多的信息和资料。
|
